粉末冶金齒輪是手動變速器中的關鍵結構零件。通常，齒輪在嚙合時承受脈沖盈利，應力峰值位于齒輪表面附近。因此，齒輪主要是表面或接近表面處需要高強度與高耐磨性。齒輪的集合形狀貨組件不精確的話，就可能降低其使用壽命和負載能力，并增大噪音。因此，一般對變速器齒輪的品質要求都很高，通常要高于DIN7。

   手動變速器中的粉末冶金齒輪除了對強度與噪音的要求外，還增加了對改進經濟與使用性能的要求。齒輪的負載是在表面或接近表面處產生高能應力，因此，并不需要整個零件都達到全密度。選擇性表面致密化適用于此種負載情況。

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